Nachdem Samsung im Juli dieses Jahres, LG des Diebstahls von Leuchtdiodentechnologien bezichtigte, reichte nur LG Klage gegen Samsung wegen der Verletzung von insgesamt sieben Patenten ein, die im Zusammenhang mit Bildschirm-LED-Technologie stünden.

Kontrollieren Sie diese kleine Bug mit Ihrem iOS-Gerät. Befestigen Sie den IR-Sender an die Kopfhörerbuchse des Geräts, die app starten, und steuern Sie dann Ihr Insekt mit den Fingerspitzen.
Die Geschwindigkeit und die Bewegungen werden auf dem Touchscreen gesteuert, oder benutzen Sie den Beschleunigungsmesser über kippen.
Die kleine Schwester erschrecken, oder lassen Sie die Bug im Büro herumlaufen. Es wird nicht unbemerkt bleiben...

Helligkeit spielt hier eine entscheidende Rolle. Denn nur dann ist das projizierte Bild auch bei vollem Tageslicht klar zu erkennen. Integrierbare Projektoren müssen aber unter den sehr kompakten Bauteilen im Handy Platz finden und dürfen nur wenig Strom verbrauchen.
Um trotzdem hell zu sein, brauchen sie hocheffiziente LED. Bisher gab es kaum passende grüne Dioden, welche diese Anforderungen erfüllten.

Das Bauteil selbst ist nur etwa vier mal vier Millimeter klein, und dafür ausgelegt, dass möglichst alles erzeugte Licht nutzbar ist. Der Chip sitzt in einem 0,6 Millimeter flachen, schwarzen Gehäuse und ist so vergossen, dass dadurch eine scharf definierte Leuchtfläche hoher Leuchtdichte entsteht. Da die LED auch ohne Linse auskommt, ergeben sich dadurch noch weitere Vorteile für ihren Einsatzbereich.

Zwei der Dekorausprägungen werden durch LEDs von hinten beleuchtet, so dass ein sanfter, schimmernder Schein entsteht, der im Automobilsektor einzigartig ist. Dieses exklusive Designelement kommt in Kombination mit einem MultiColor LED-Licht-Paket, das über eine Ambientenbeleuchtung der Mittelkonsole, Fußraumbeleuchtung sowie eine Beleuchtung in den Türen verfügt. Als Teil des Pakets kann der Fahrer per Knopfdruck zwischen acht dimmbaren Lichtfarben wählen, die dem Interieur einen jeweils anderen Charakter verleihen. Auch diese Funktion beweist, dass der ADAM über Individualisierungsmöglichkeiten wie kein anderes Modell verfügt.

Gleiches gilt für den Dachhimmel. Um jeglichen Wunsch erfüllen zu können, reicht das Angebot hier von einem großen Panorama-Sonnendach, das natürliches Licht bis in den letzten Winkel des Innenraums lässt, bis zum „Sternenhimmel“, der beim Blick nach oben mit Hilfe von über 60 LEDs die Illusion einer sternenklaren Nacht erzeugt. Darüber hinaus stehen drei unterschiedliche Design-dachhimmel zur Wahl: Wolken „Sky“, Herbstlaub „Fly“ oder eine Zielflagge „Go“.

Dieser Spektrometer deckt einen Messbereich von ca. 400 bis 800nm bei einer Bandbreitengenauigkeit von ca. 20nm ab.

Nicht nur die Aussicht den Miami Tower in 16 Millionen Farben mit unendlich vielen Lichteffekten erstrahlen zu lassen überzeugte die Betreiber des 47 Stockwerk hohen Gebäudes auf LED Beleuchtung umzustellen.

Durch den Wechsel auf effiziente und langlebige LED Fluter, konnte eine jährliche Ersparnis von 259.767 USD erzielt werden.

Wenn ja, dann ist diese LED Brille genau das Richtige.
Einen anderen Nutzen konnten wir bei dieser LED Kreation leider nicht erkennen.

In der Entwicklungsphase des LED-Scheinwerfers stand vor allem die Forderung nach einem robusten Konzept für den Truckbereich im Vordergrund. Daher ist die Wahl auf den Einsatz von langlebigen und erschütterungsfesten LED-Lichtquellen gefallen. Gerade bei Lichtfunktionen mit der höchsten Betriebsdauer, wie Tagfahr-, Positions- und Abblendlicht hat dies eine besondere Relevanz. Die Lichtintensität des Abblendlichts befindet sich auf Xenon-Niveau.

Durch die tageslichtähnliche Lichtfarbe der LEDs ist die subjektive Helligkeitswahrnehmung sogar deutlich höher. Den Fahrern wird ein natürliches Sehen ermöglicht, bei dem Kontraste besser wahrgenommen werden.

Die Wissenschaftler der Arbeitsgruppe Wasserstofftechnologie um Dr. Lars Röntzsch beschäftigen sich schon seit einigen Jahren mit der Herstellung, Verarbeitung und dem Test von Metallhydriden u.a. für Anwendungen zur Wasserstoffspeicherung und Wärmegenerierung. Nun können sie anhand der innovativen Rikscha „Hydrogenia" einige der Forschungsergebnisse für die Öffentlichkeit erlebbar machen.

Die neue LED enthält einen Chip in UX:3-Technologie, der eine hohe Lichtleistung auch bei starken Strömen möglich macht. Bei 2,3 W Leistungsaufnahme und 700 Milliampere (mA) Betriebsstrom erreicht die Oslon Black Flat einen typischen Lichtstrom von 200 Lumen (bei 25° C). Wird sie bei 1,2 Ampere betrieben, können bis zu 270 Lumen erreicht werden – und das bei einer Anwendungstemperatur von 100° C im Chip.

Die in Regensburg entwickelte Oslon Black Flat kommt ohne Linse aus, ihr Licht kann somit sehr nahe in Lichtleiter oder Linsen eingekoppelt werden. Ihre Leuchtdichte, also das, was das menschliche Auge als Helligkeit einer Fläche wahrnimmt, ist mit 70 -100 Mcd/m² (Millionen Candela pro Quadratmeter) um den Faktor 2-5 höher als bei vergleichbaren LED ihrer Klasse. „Das ist besonders wichtig bei Scheinwerferlösungen, die auf Projektionssystemen basieren“, betont Peter Knittl, Direktor Automotive LED bei Osram Opto Semiconductors. „Je höher die Leuchtdichte der LED ist, desto kleiner die externe Linse und der benötigte Bauraum. Scheinwerfer können so viel kleiner und damit viel flexibler im Design gestaltet werden.“

Umrahmt von der Vorderkante der Motorhaube, dem tief heruntergezogenen Stoßfänger sowie den kraftvollen Radhäusern und eingefasst von einer Umrandung im Metall-Finish erhält der Kühlergrill eine kraftvolle dreidimensionale Ausprägung.

Jeweils drei LED-Projektionsscheinwerfer mit Kühlkörpern wurden ohne die sonst übliche Abdeckung im schmalen Zwischenraum zwischen dem oberen und unteren Teil der Kotflügel untergebracht. In den oberen Stoßfänger integrierte Tagfahrleuchten vervollständigen das unverwechselbare Frontdesign der neuen Lexus Studie.

Was sich noch wie Science Fiction anhört, könnte – dank der bahnbrechenden Erfolge des SARTRE Projekts – schon bald Realität im Verkehrsalltag werden. Denn erstmals führten bei einem komplexen Praxistest der schwedische Premium-Automobilhersteller Volvo und seine sieben Forschungspartner eine autonome Kolonnenfahrt auf einer öffentlichen Straße erfolgreich durch.

US-Forscher der Carnegie Mellon University in Pittsburgh entwickelten jetzt eine Technik, die die Flugbahn der Tropfen berechnet und diese Information an die LED Scheinwerfer weitergibt. Diese bestehen wiederum aus vielen einzelnen LEDs die, je nach Berechnung, für Millisekunden ausgeschalten werden, so dass kein Licht auf die jeweiligen Tropfen oder Flocken fällt. Mit dieser Technik könnten die Forscher bei einer Geschwindigkeit von ca. 60 Km/h über 70 Prozent der ursprünglichen Sicht beibehalten.

Die Produktionsfläche konnte so von 1.500 m² auf 3.400 m² vergrößert werden.

Im Vergleich dazu:
Ein H3-Halogen-Arbeitsscheinwerfer erzielt dieselbe Lichtleistung durch eine Leistungsaufnahme von 55 Watt bei schlechten 20 lm/W.

Der Leuchtendesigner Jake Dyson machte sich jetzt das Prinzip eines mit Vakuum "gefüllten" Kupferrohres zunutze, um die Wärme schnell und effizient an der Oberfläche abzuführen. Jake Dyson: "Meine Lampen halten 37 Jahre und das bei einem 12 Stundenbetrieb pro Tag".

Eine moderne HDMI sowie klassische analoge Schnittstellen (PAL /NTSC) garantieren Ihnen uneingeschränkte Kompatibilität.
Unterstützt werden HDMI 1280x720p, 1920x1080p und HDMI 3D (1.4a). Dank des optionalen iPod/iPhone Adapter Kits (separat erhältlich) ist der cinemizer OLED selbstverständlich auch kompatibel mit allen videofähigen iPhone und iPod Modellen.

In puncto Bildschirmdiagonale hält Sharp noch immer den Weltrekord. Wie bereits in unseren Juni 2012 LED NEWs berichtet, bleibt der Sharp Aquos LC-90LE745U mit 90 Zoll Bilddiagonale, zwar ohne 4K Technologie, noch immer die Nr. 1.

4K bedeutet eine höhere Auflösung von 3840 × 2160 Pixel, das sind ca. 8,3 Mio. Bildpunkte. Ein Full HD Monitor besitzt z.B. 1920 x 1080 Pixel, also ca. 2 Mio. Bildpunkte. Somit besitzt ein 4K Fernseher die 4 fache! Auflösung eines HD TVs.

Das Flächenwachstum wird sowohl durch bisherige Aussteller als auch durch neu hinzugekommene Unternehmen getragen.

Jetzt fehlt nur noch der nächste Schritt:

Das Festival versammelt dazu Vorbilder und Best-Practice-Beispiele aus Kunst und Wissenschaft, die auf inspirierende Weise zeigen, wie ein offener Blick auf ein größeres Ganzes nicht nur mehr von diesem sichtbar macht, sondern auch neue Erkenntnisse darüber zu Tage fördert. Mit dabei sind wieder hunderte WissenschaftlerInnen und KünstlerInnen aus aller Welt, die ihre Projekte und Theorien präsentieren und zur Diskussion stellen. In der für Ars Electronica typischen Art wird dieser Diskurs aus den klassischen Kunst- und Konferenzräumen hinaus in den öffentlichen Raum getragen.